El proyecto demandó una inversión inicial de US$ 1,5 millones, donde convergen desde grandes empresas hasta startups , la academia y el mundo pĆŗblico, con el fin de abordar de forma colaborativa los desafĆos y soluciones de la movilidad sostenible del futuro.
Con mĆ”s de 20 socios iniciales, Emasa dio el vamos oficial a su disruptivo proyecto de crear el primer hub de movilidad de LatinoamĆ©rica. Se trata de un espacio de 1.200m2 ubicado en la comuna de Vitacura, donde convergen distintas organizaciones, sirviendo como un centro integral que aglutina capacitaciones, entrenamiento fĆsico, venta de productos y servicios, cowork, certificaciones, etc.
El proyecto Emasa Mobility Hub demandó una inversión inicial de US$ 1,5 millones, de un presupuesto total de US$ 5 millones, saldo que serĆ” destinado a la operación del mismo, como tambiĆ©n a la ampliación de otros espacios o servicios, como por ejemplo un taller mecĆ”nico tipo para vehĆculos elĆ©ctricos.
āArmamos una estrategia potente de ambiestrĆa donde, por un lado, mantenemos el negocio central de la compaƱĆa y, por otro, entramos al mundo de la movilidad donde sin ser expertos vimos la oportunidad de estar a travĆ©s de este proyecto, creando un ecosistema que integra a todos los actores de esta Ć”rea y donde todos son bienvenidos como la competencia, el gobierno, las startups, los fondos, las aceleradoras, etc.ā, seƱala VĆctor Ide, gerente general de Emasa, quien aƱade que el hub surge precisamente como un punto de encuentro entre quienes estĆ”n pensando en estos desafĆos y soluciones, sin descartar, a su vez, replicar mĆ”s adelante este modelo en otros paĆses de la región, siendo PerĆŗ y Colombia las opciones que tienen en vista. āEs un ecosistema abierto para todos aquellos que quieran potenciar la movilidad en el paĆsā, recalca Ide.
Al respecto, Arsenio FernĆ”ndez, gerente corporativo de Innovación y Nuevos Negocios de Emasa, profundiza que este hub āes el vehĆculo por el cual Emasa hace realidad su propósito de ser un habilitador de la movilidad sostenible del futuroā.
En cuanto a los miembros activos, FernĆ”ndez indica que hay desde grandes empresas hasta startups, academia y mundo pĆŗblico. AquĆ destaca a Bci y Copec Voltex como socios principales, ācon quienes firmamos una alianza estratĆ©gica para avanzar juntos en el desarrollo de productos, servicios y nuevos modelos de negocioā, aƱade Ide. Por ejemplo, agrega FernĆ”ndez, apoyar el emprendimiento vĆa el programa Valor Pyme de Bci, como tambiĆ©n a los usuarios con Copec y la construcción del centro de carga de autos elĆ©ctricos mĆ”s grande de la zona oriente de Santiago, con 10 cargadores para flotas y pĆŗblico en general.
La idea, seƱalan, es seguir sumando mĆ”s actores del ecosistema, apuntando tambiĆ©n a organismos estatales, con quienes ya estĆ”n en conversaciones: āDe aquĆ a fin de aƱo, queremos contar con 50 o mĆ”s miembrosā.
Colaboración abierta
El hub, ademÔs, firmó alianzas con importantes centros de investigación de EE.UU., con el fin de generar una red que incluya a los actores globales que estÔn desarrollando y generando proyectos sobre las macrotendencias tecnológicas vinculadas con la conectividad, electromovilidad y movilidad compartida y autónoma, para asà generar oportunidades de negocios e investigación y desarrollo en conjunto. A la fecha, son 7 las organizaciones que forman parte de la Red Internacional de Movilidad: Detroit Mobility Lab, Michigan Mobility Institute, Pem Motion USA, California Mobility Center, William Davidson Institute at The University of Michigan, Hubspot for Startup y Amazon Web Services.

Noticia publicada originalmente en el cuerpo de Innovación de El Mercurio



